Puma – Automesser

Das Puma – Automesser ist ein Messer mit Geschichte. Es entstand bereits in den 1960er Jahren als Abkömmling des originalen Whitehunters. Durch die vielen Jahrzehnte, die das Messer am Gürtel von Jägern und Bushcraftern seinen Dienst verrichtet, kann sich dieses Design wirklich als erprobt bezeichnen.

Der Klingenrücken ist zu einer groben Schneide ausgeschliffen. Sie dient dazu, Feuerholz oder andere gröbere Hölzer zu spalten und die Haupt-Schneide zu schonen.

Die Klinge ist nach vorne gewichtet. Das gibt die beim Schwingen einen schönen Durchzug und macht es leichter, mit dem Messer zu hacken. Der Klingenspiegel hinter der stabilen Spitze eignet sich durch seine flache Struktur auch zum Einschlagen von Heringen. Generell kann dieser Bereich als Hammer verwendet werden und bietet eine ordentliche Schlagfläche.

Die Schneide im Bereich vor dem Fingerschutz ist zu einer Säge ausgeschnitten. Hiermit lassen sich harte Oberflächen ansägen, um eine Angriffsfläche zu schaffen. Auch beim Schnitzen wird dir die Säge zugutekommen.

Damit du mit dem Puma – Automesser auch sicher arbeiten kannst, ist ein großzügiger Fingerschutz verbaut. Damit ist es praktisch unmöglich, mit den Fingern in die Schneide abzurutschen. Ich finde, das ist eine der wichtigsten Eigenschaften, die ein gutes Allrounder Messer besitzen sollte.

Der Erl des Messers ist natürlich durchlaufend. Die Griffschalen aus Pflaumenholz sind fest mit dem Stahl verbunden.

Die Klinge des Puma – Automesser besteht aus einem 1.4116 Stahl. Er wurde auf eine Härte von 55 bis 57 HRC gehärtet. Mit einer Länge von 15,5 cm fällt das Messer unter das Führungsverbot. Was das genau bedeutet, habe ich im verlinkten Beitrag erklärt.

Insgesamt hat das Automesser eine Länge von 27 cm und ein Gewicht von 237 Gramm. Kein kleines Messer. Dank der mitgelieferten Scheide aus Echtleder lässt sich das Messer aber problemlos transportieren.